Urządzenia (przyrządy) do geometrii kół,
wyważarki do kół, montażownice do kół, podnośniki (dźwigniki) samochodowe
Wyważarki do kół,
montażownice do kół
Linie do montażu kół, stacje pompowania
regały, dźwigniki, masażery i wózki do kół
HUNTER Engineering Company
HOFMANN MEGAPLAN
Urządzenia (przyrządy) do geometrii kół, dźwigniki (podnośniki), wyważarki
i montażownice do kół
Podnośniki (dźwigniki) dwukolumnowe, czterokolumnowe, nożycowe: dwusekcyjne, jednosekcyjne, wertykalne
Podnośniki (dźwigniki) samochodowe: kanałowe podwieszane, kanałowe posadzkowe, osiowe, nożycowe wertykalne, kolumnowe mobilne,
przyrządy do demontażu sworzni,
podpory montażowe,
przyrządy specjalne
Dźwigniki ROTARY Lift, BLITZ
HUNTER Engineering Company
Urządzenia (przyrządy) do geometrii kół, dźwigniki (podnośniki), wyważarki
i montażownice do kół
>Biuletyn nr 3: Wyważarka HUNTER GSP 9712
Dział: Wyważarki do kół
:: Serwisy Opon
:: Autoryzowane Stacje Obsługi
:: Serwisy Niezależne
Szanowni Państwo
Przedstawiamy Państwu informacje o nowej wyważarce HUNTER GSP 9712. Wyważarka HUNTER GSP 9712 jest rozwinięciem znanego już urządzenia o oznaczeniu GSP 9700.
Wyważarka ta oprócz funkcji wyważania (dynamicznego i statycznego) jest jedynym w świecie systemem do kompleksowego pomiaru wibracji koła. Dzięki tej funkcji możliwe jest całkowite wyeliminowanie drgań pochodzących od kół.
- możliwości wyważania kół o wadze 80 kg ( poprzedni model 68 kg)
- zastosowaniu większej rolki (średnica 9,5") do pomiaru sprężystości opony (poprzedni model 6")
- zastosowaniu większego nacisku rolki - 635 kg (poprzedni model 318 kg) co powoduje, że opona może być obciążana 65% wartości maksymalnej nośności
- zastosowaniu nowego silnika elektrycznego
- zmniejszeniu prędkości obrotowej używanej podczas wyważania
- zastosowaniu nowego panelu z przyciskami obsługi
- zastosowaniu nowego niezależnego 15" monitora (poprzednio 14")
- zastosowaniu nowego oprogramowania:
a) analizującego siły działające na wszytkie 4 koła samochodu i sugerującego takie zestawienie poszczególnych opon z obręczami, aby zminimalizować niepożądane drgania pochodzące od niewyważenia kół, jak też od nierówno rozłożonej sztywności promieniowej opon czy nieprawidłowego kształtu obręczy
b) określającego za pomocą specjalnej procedury stan centrowania koła umieszczonego na wrzecionie maszyny; ułatwia to wybór sposobu mocowania koła (mocowania przy pomocy stożków lub uchwytów specjalnych) i pozwala na uniknięcie, tzw. błędu centrowania
Wprowadzone zmiany umozliwiają przeprowadzanie pomiarów dużych kół samochodów dostawczych, kół lekkich samochodów ciążarowych oraz kół samochodów terenowych.
Uwaga: Nowe oprogramowanie w wersji 2.1 jest przechodnie co oznancza, że można je stosować w starszych typach maszyn (GSP 9700, GSP 9702). Będzie ono usprawniało pracę wyważarek z wyjątkiem obszarów, w których zaszły zmiany w konfiguracji i konstrukcji urządzeń.