Dźwigniki dwukolumnowe SPOT35 są dźwignikami o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu 3500 kg. Seria SPOT35 należy do wersji ekonomicznych. Oznacza to niski koszt zakupu i eksploatacji. Podnoszenie realizowane jest przez dwa siłowniki umieszczone w kolumnach. Synchronizacja realizowane jest przy pomocy lin stalowych. Prawa kolumna z lewą połączone są u dołu dźwignika specjalną listwą o małej wysokości. Dźwignik nie posiada górnej poprzeczki i dzięki temu stosowany może być w stosunkowo niskich pomieszczeniach. Blokada realizowana jest przy pomocy ręcznej dźwigni. Mechanizm blokujący znajduje się w obu kolumnach. Zarówno ramiona jak i podpory składają się z trzech sekcji. Ułatwia to prawidłowe podparcie pojazdu. SPOT35 występują standardowo w kolorach: kolumny – szary (RAL 7040) oraz ramiona – szary (RAL 7012). Dźwigniki dwukolumnowe SPO, SPOA produkowane są w dwóch podstawowych wersjach: symetrycznej i asymetrycznej (A). Symetryczna posiada cztery równe ramiona. Środek ciężkości podnoszonego pojazdu przypada pomiędzy kolumnami w osi ich symetrii. W przypadku podnośników asymetrycznych ramiona przy każdej z kolumn (parami) mają zróżnicowaną długość, kolumny zwrócone są w kierunku wjazdu, środek ciężkości podnoszonego pojazdu leży w osi wjazdu jednak przed osią przecinającą kolumny. Podnośniki dwukolumnowe służą do wszelkiego typu prac mechanicznych. Napęd realizowany jest na drodze elektrohydraulicznej. Ramiona podnoszone są poprzez siłowniki hydrauliczne na systemie cięgien (lin stalowych). Kolumny zblokowane są poprzeczką zamocowaną w górnej części podnośnika (w poprzeczce tej przebiegają liny). Na dole kolumny stoją swobodnie (nie są połączone). Podnośniki ROTARY są w pełni bezpieczne.

Dźwigniki podposadzkowe ROTARY SL są przeznaczone do podnoszenia pojazdów samochodowych o masie całkowitej maksymalnie od 3000 kg do 5000 kg. Są one zaliczane do najnowocześniejszych (ekologicznych) dźwigników podposadzkowych ponieważ cały mechanizm znajduje się w kuwecie. Dźwigniki tego typu posiadają wszystkie zalety dźwigników dwukolumnowych. Dodatkowa zaletą jest płaska podłoga posadzki (bez zbędnych kolumn). Ułatwia to utrzymanie w czystości stanowiska roboczego. Kolumny znajdujące się pod pojazdem ułatwiają także naprawę lub obsługę pojazdu. Dźwigniki wyposażone są w napęd elektrohydrauliczny. Do zalet tego typu dźwigników należą: cicha praca, możliwość opuszczenia pojazdów w przypadku braku zasilania prądowego, zajmowanie małej powierzchni warsztatowej (w pozycji złożonej), długoletnia bezawaryjna praca.